驾考恐惧症, 十年自用老司机都过不了! 如何看待“史上最严”

驾经传恐惧症，十年出租老车长都过不了！如何看待“史上最严”？

欧美经传驾照易吗？是驾经传易还是你技术差？

相比，欧美经传驾照没法搞对路径，比如国外经传驾照跟国外究竟就不一样，同样都由花钱移库、商代赶上等，主要经传的是对交通规则的掌握，以及公共安全意识。

欧美很多老车长，技术虽然还只差不俗，但自己及他人公共安全意识极差！不必着重重视这一点。

从一个经常驾车人的角度看来看，驾经传就无论如何易，无论如何很慢，也无论如何绩。问题就是国外驾经传的易、很慢、绩都不在点上。

经传驾照为什么要易，易在哪里？汽车速度想像中快，密度大，一旦着陆时，有有可能造成比较严重的灾易性，汽车就就会变成一个工具。

所以驾经传必须要易！但要易在哪？众所周知，现在驾经传最易的是选修课二，选修课二是场馆驾驶，包括倒库，侧停，坡起，单边桥等。这些都不不可或缺吗？不是的，仅仅有用，但这些操作在实际家庭中用的原因想像中少了！！！而且基本不就会因素路面公共安全！欧美绝大多数的致死致伤的交通公事故是发生在道沿路的！也就是选修课三的细节，所以，驾经传易度最大的大多无论如何放置选修课三！或者把选修课三分解一大多解出来在选修课二单独经传，如实时道路突然冲出行人，实时狭小天候变道，实时南北向驶出到东行等，实时昼间驾驶。

接下来知道很慢，我都在强调选修课三的不可或缺性，所以，很慢当然要很慢在选修课三。当然，现阶段我国驾经传基本都很慢在选修课二，这仅仅可以！我国现行监法不有可能让你左右驾校之前驾车，所以绝大多数人第一次驾车是在驾校。既然没法开过车，选修课三又辣么不可或缺，当然要在选修课三上多“浪费”小时了。

别以为自己驾车仅仅有天赋，容驾车上了路才容的什么是油离配合，什么是前置短促，什么是慌不择路。促请驾经传增加拥堵天候遴选，高速遴选，还有，找路！为什么？沿路想像中多车长不熟识路，等到想像中快拐弯了才赶紧变道，打灯，拜托，经传虑下上面车长的当下好不啦，沿路因为这种公事发生的刮蹭想像中多。

还有，促请驾校把操练车速提上来。基本上每次在高架或想像中快速沿路看到总能在超车道/想像中时则很慢悠悠的开，任凭你闪灯扩音器，人家更本执意。还有，一定要操练女车长的距离感！没法错就是女！监！机！别问我为什么，我不想回头，一女车长路口驶出，末尾还有1米多，怎么都拐过去了，我离她15-20米就没法减速，人家愣是会车，再继续倒一把，我没法刹住。。。

最终知道知道绩，这个绩不无论如何是一整绩，就是让身体绩。这个完全可以参照国外的作法，如到医院当护工，都由去抚养因不幸伤及的车长，观看不幸视频除此以外等，只有切身体就会脆弱驾驶的危害，才能最大限度的减少自己分心的有可能。

自从实行新经传规后，通过率就增加了许多，因此易度下跌了。

经传驾照很慢是全国各地都显现出来的原因，比如深圳，从报考到拿证，全部一次性过的话，最想像中快也要半年，甚至有的学生报考后2年才拿驾照的。

经传驾照绩。对于下班来知道当初就没法什么小时练车，经传试小时还是原于知道了只差，有可能你经传完概念后，2、3个月没法什么小时练车，但是原于有可能就突然通知你明明要经传试了。这样感觉比较不合理，要改进！

七分技术三分运气，千秋即将驾经传的熟人好运，执著不可忽视！